Документов в библиотеке
576379

Зарегистрированных пользователей
1157

Распоряжение ОАО "РЖД" от 29.10.2010 N 2231р"Об утверждении "Руководящий документ. Подготовка грузовых вагонов к перевозкам" РД 32 ЦВ 094-2010 (ТР-1)"

 

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

 

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 29 октября 2010 г. N 2231р

 

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ "РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ. ПОДГОТОВКА ГРУЗОВЫХ

ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКАМ" РД 32 ЦВ 094-2010 (ТР-1)

 

1. Утвердить и ввести в действие с 1 ноября 2010 г. "Руководящий документ. Подготовка грузовых вагонов к перевозкам" РД 32 ЦВ 094-2010 (ТР-1).

2. Начальнику Департамента вагонного хозяйства Лосеву Д.Н. обеспечить рассылку на предприятия указанного Руководящего документа.

3. Начальникам служб вагонного хозяйства в срок до 1 декабря 2010 г. откорректировать и утвердить изменения в технологические процессы подготовки грузовых вагонов к перевозкам.

4. "Руководящий документ. Подготовка грузовых вагонов к перевозкам" РД 32 ЦВ 094-2010 (ТР-1) передать на ответственное хранение в Проектно-конструкторское бюро Департамента вагонного хозяйства.

5. С вводом указанного документа ранее действовавший документ "Руководящий документ. Подготовка грузовых вагонов к перевозкам" РД 32 ЦВ 094-2009 признать утратившим силу с 1 ноября 2010 г.

 

Вице-президент ОАО "РЖД"

А.В.ВОРОТИЛКИН

 

 

 

 

 

Утвержден

распоряжением ОАО "РЖД"

от 29 октября 2010 г. N 2231р

 

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

 

ПОДГОТОВКА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКАМ

 

РД 32 ЦВ 094-2010

(ТР-1)

 

1. Разработан Проектно-конструкторским бюро Департамента вагонного хозяйства - филиала ОАО "РЖД".

2. Внесен Департаментом вагонного хозяйства.

3. Введен в действие с 1 ноября 2010 г.

4. Введен взамен РД 32 ЦВ 094-2009.

 

1. ВВЕДЕНИЕ

 

1.1. Настоящий Руководящий документ (далее - Руководство) распространяется на ремонт порожних грузовых вагонов колеи 1520 мм в объеме ТР-1 (кроме транспортеров) при подготовке к перевозкам.

1.2. Руководство содержит общие указания по организации и технологии ремонта, общие технические требования, которым должны удовлетворять порожние грузовые вагоны после подготовки их к перевозкам, и является руководящим документом для работников, связанных с выполнением ремонта в объеме ТР-1.

1.3. В Руководстве учтены требования действующей нормативной и технической документации, перечень нормативных и технических документов приведен в Приложении А.

1.4. Перечень основных работ, выполняемых при подготовке грузовых вагонов к перевозкам, приведен в Приложении В.

На основании требований настоящего Руководства должен быть разработан технологический процесс с учетом местных условий.

1.5. Вагоны независимо от формы собственности, допускаемые к обращению по железнодорожным путям общего пользования, ремонтируются в соответствии с требованиями настоящего Руководства.

 

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

2.1. Согласно Положению о системе технического обслуживания и ремонте грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении, предусматривается проведение следующего вида ремонта:

ТР-1 - ремонт порожнего вагона, выполняемый при его подготовке к перевозке с отцепкой от состава, или группы вагонов, подачей на специализированные пути и переводом в нерабочий парк.

2.2. Ремонт порожнего вагона в объеме ТР-1 производится на пунктах подготовки грузовых вагонов к перевозкам или специально выделенных путях.

2.3. Рабочие места пункта для подготовки вагонов к перевозкам должны:

- оснащаться средствами механизации и грузоподъемным оборудованием;

- иметь неснижаемый запас сменных (отремонтированных или новых) узлов и деталей, а также расходных материалов;

- иметь обученный и аттестованный персонал. Численный состав бригад и сменность работы пункта определяется руководителем эксплуатационного вагонного депо в соответствии с действующими нормативами, объемом и режимом работы пункта подготовки вагонов к перевозкам;

- обеспечивать строгое соблюдение правил техники безопасности, промышленной санитарии и противопожарной безопасности.

2.4. Материалы, запасные части, применяемые при ремонте по подготовке вагонов, должны соответствовать установленным стандартам, техническим условиям и рабочим чертежам.

2.5. Ремонт грузовых вагонов при подготовке к перевозкам производится по способу замены неисправных узлов и деталей новыми или заранее отремонтированными, отвечающими техническим требованиям данной модели вагонов, или при возможности устранения неисправности узлов и деталей без снятия с вагона.

2.6. При ремонте узлов и деталей вагонов сваркой руководствоваться "Инструкцией по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов".

2.7. Знаки и надписи на вагонах должны соответствовать требованиям альбома "Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм", "Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации". Нечитаемые и отсутствующие знаки и надписи должны быть восстановлены.

2.8. Независимо от причин отцепки вагон осматривается, все выявленные неисправности устраняются в объеме ТР-1.

2.9. При обнаружении неисправностей, требующих устранения в объеме ТР-2, вагоны направляются в текущий отцепочный ремонт с переводом их в ремонт в объеме ТР-2, а вагоны, требующие устранения неисправностей в объеме плановых видов ремонта, переводятся в деповской или капитальный ремонт по согласованию с собственником вагона.

2.10. При передаче сообщения N 1354 по окончании ремонта "Комплектация на вагон" не передается.

 

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

 

3.1. При выполнении ремонта вагонов в объеме ТР-1 должны соблюдаться требования:

- "Правил по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов в вагонном хозяйстве железных дорог" от 26 мая 2006 г. N 1063р;

- "Инструкции по охране труда для осмотрщиков вагонов, осмотрщика-ремонтника вагонов и слесарей по ремонту подвижного состава в вагонном хозяйстве ОАО "РЖД" N ВС-6242 от 05.07.2004.

3.2. Кроме требований указанной документации, в местных инструкциях и памятках по охране труда должны быть отражены вопросы, связанные с особенностями эксплуатации электродомкратов, ремонтных машин, грузоподъемных механизмов, транспортных средств, оснастки, инструмента и т.д., применяемых в данном пункте подготовки вагонов.

3.3. Применяемое оборудование, приспособления, инструмент, оснастка должны подвергаться профилактическому осмотру, ремонту, испытанию и поверке согласно требованиям действующей нормативной документации.

 

4. ТЕЛЕЖКИ

 

Двухосные тележки

 

4.1. Тележки вагонов, прошедших подготовку к перевозкам, должны удовлетворять требованиям "Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации". В случае выявления дефектов и неисправностей литых деталей тележки вагон направить в текущий ремонт в объеме ТР-2.

4.2. Запрещается при проведении работ на механизированном пункте подготовки вагонов к перевозкам производить сварочные работы на тележках.

4.3. Зазоры скользунов на отремонтированных вагонах должны соответствовать требованиям п. 3.4.1 "Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации".

4.4. Устранение неисправностей, указанных в таблице 1, должно выполняться при ремонте в объеме ТР-2 или плановых видов ремонта (ДР, КР).

 

Таблица 1

 

Код

           Полное наименование неисправности          

   Причина  
возникновения
неисправности

202

Перекос тележки                                       

1           

203

Разность баз тележки (более 15 мм)                    

1           

204

Излом/отсутствие/срез шкворня                         

3           

205

Трещина/излом боковины (рамы)                         

1           

206

Излом прилива (опоры) для колпака скользуна           

3           

209

Трещина прилива (опоры) для колпака скользуна         

1           

215

Трещина соединительной балки 8-осного вагона          

1           

216

Несоответствие типа тележки грузоподъемности вагона   

1           

217

Трещина/излом надрессорной балки                      

1           

221

Разнотипность тележек                                 

2           

227

Ослабление заклепок планки фрикционного гасителя      
колебаний                                             

1           

229

Излом клина предохранителя буксового проема тележки   
18-194-1                                              

3           

230

Излом предохранительного устройства между тележкой и  
кузовом вагона                                        

3           

250

Просрочен срок службы деталей тележки                 

1           

 

5. КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ

 

5.1. Колесные пары вагонов, прошедших подготовку к перевозкам, должны удовлетворять требованиям "Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации". В случае поступления в ТР-1 вагонов с дефектами колесных пар, неисправностями роликового буксового узла, указанными в "Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации", вагоны переводятся в текущий ремонт в объеме ТР-2.

5.2. Устранение неисправностей, указанных в таблице 2, должно выполняться при ремонте в объеме ТР-2 или плановых видов ремонта (ДР, КР).

 

Таблица 2

 

Код

           Полное наименование неисправности          

   Причина  
возникновения
неисправности

101

Сход с рельсов                                        

2           

102

Тонкий гребень                                        

2           

103

Прокат по кругу катания выше нормы                    

2           

104

Кольцевая выработка поверхности катания               

2           

105

Навар на поверхности катания                          

2           

106

Ползун на поверхности катания                         

2           

107

Выщербина обода колеса                                

2           

108

Раздавливание обода колеса                             

2           

110

Вертикальный подрез гребня                            

2           

111

Тонкий обод                                           

2           

112

Трещина обода                                         

1           

113

Ослабление ступицы на оси                             

1           

114

Трещина/откол гребня                                  

1           

115

Откол обода колеса                                    

1           

116

Ползун на поверхности катания на одном колесе         

3           

117

Неравномерный прокат по кругу катания выше нормы      

2           

118

Трещина диска колеса колесной пары                    

1           

130

Поперечная трещина оси колесной пары                  

1           

131

Продольная трещина оси колесной пары                  

1           

132

Протертое место оси колесной пары                     

2           

133

След контакта с электродом на оси                     

3           

134

Холодный излом шейки оси                              

1           

148

Повреждение оси колесной пары                         

3           

150

Трение буксы                                          

1           

151

Сдвиг буксы                                           

1           

152

Трещина/излом корпуса буксы                           

3           

153

Излом/изгиб крышки буксы                              

3           

154

Ослабление/отсутствие болта крепительной крышки буксы 

1           

155

Перевернута роликовая букса                           

3           

 

6. АВТОСЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО

 

6.1. При поступлении вагона в ТР-1 автосцепные устройства осмотреть на наличие дефектов и проверить работоспособность механизмов без расцепки вагонов.

В случае выявления дефектов, требующих замены узлов или автосцепки, произвести раздвижку вагонов, неисправные детали и узлы заменить на новые или отремонтированные.

6.2. Автосцепки концевых и отдельно стоящих вагонов проверяют шаблоном 940р.

6.3. Автосцепные устройства вагонов, прошедших подготовку к перевозкам, должны удовлетворять требованиям "Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации".

6.4. Устранение неисправностей, указанных в таблице 3, должно выполняться при ремонте в объеме ТР-2 или плановых видов ремонта (ДР, КР).

 

Таблица 3

 

Код

           Полное наименование неисправности          

   Причина  
возникновения
неисправности

303

Нарушение расстояния от упора автосцепки до ударной   
розетки                                               

1           

319

Несоответствие зазора между потолком розетки и        
хвостовиком автосцепки                                

1           

340

Трещина тягового хомута                               

1           

341

Излом тягового хомута                                 

3           

342

Износ поддерживающей планки тягового хомута           

1           

343

Трещина/излом поддерживающей планки тягового хомута   

1           

346

Излом ударной розетки                                 

3           

347

Обрыв упорного угольника                              

3           

348

Неисправность поглощающего аппарата                   

1           

349

Излом/трещина упорной плиты поглощающего аппарата     

3           

352

Суммарный зазор эластомерного поглощающего аппарата   
более 5 мм                                             

1           

353

Повреждение поглощающего аппарата                     

3           

 

7. ТОРМОЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

 

7.1. При подготовке вагонов к перевозкам осмотр и проверка технического состояния тормозного оборудования производятся в соответствии с требованиями "Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог" ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277.

7.2. При выявлении неисправностей рабочей камеры, требующих замены указанного узла, вагон переводить в ремонт в объеме ТР-2.

7.3. После производства работ тормозное оборудование на вагоне должно быть испытано и принято в соответствии с требованиями "Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог" ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277, глава 9.2 (полное опробование автотормозов), от стационарной установки или локомотива.

7.4. Устранение неисправностей, указанных в таблице 4, должно выполняться при ремонте в объеме ТР-2 или плановых видов ремонта (ДР, КР).

 

Таблица 4

 

Код

           Полное наименование неисправности          

   Причина  
возникновения
неисправности

401

Неисправность авторежима и его привода                

1           

404

Неисправность тормозного цилиндра                     

1           

407

Повреждение запасного резервуара                      

3           

411

Обрыв кронштейна рабочей камеры                       

3           

441

Обрыв/излом магистрали воздухопровода и подводящих труб

3           

451

Обрыв/трещина кронштейна тормозного цилиндра          

3           

 

8. РАМА ВАГОНА

 

8.1. Раму вагона осмотреть на наличие дефектов. При ремонте концевой балки всех типов вагонов разрешается:

- заварка не более трех трещин в любом месте концевой балки;

- постановка усиливающей накладки над ударной розеткой.

8.2. При обнаружении неисправностей рамы, указанных в "Инструкции по исключению из инвентаря вагонов" ЦЧУ-ЦВ/4433, вагон подлежит исключению собственником вагона установленным порядком.

8.3. Устранение неисправностей, указанных в таблице 5, должно выполняться при ремонте в объеме ТР-2 или плановых видов ремонта (ДР, КР).

 

Таблица 5

 

Код

           Полное наименование неисправности          

   Причина  
возникновения
неисправности

579

Истек срок службы                                     

2           

601

Обрыв сварных швов или более одной заклепки крепления 
балок                                                 

1           

602

Вертикальный прогиб балок рамы более 100 мм           

3           

603

Трещина в узлах сочленения хребтовой и шкворневой балок

3           

606

Трещина пятника                                       

1           

607

Ослабление крепления пятника                          

1           

611

Трещина в надпятниковой плите (фланце) пятника не более
30 мм                                                 

1           

612

Вертикальная/продольная наклонная трещина, проходящая 
более чем через одно отверстие для болтов или заклепок

1           

619

Уширение хребтовой балки                               

3           

620

Изгиб хребтовой балки                                 

3           

622

Излом концевых балок                                  

3           

820

Неисправность рамы, ведущая к исключению              

3           

821

Трещина, переходящая на горизонтальные полки хребтовой
балки в одном узле соединения хребтовой и шкворневой  
балок                                                 

1           

822

Разрыв хребтовой балки у вагона, проработавшего более 
20 лет                                                

1           

823

Требуется замена шкворневой балки по коррозии         

3           

824

Требуется замена более 5 промежуточных поперечных балок
по коррозии                                            

3           

826

Скрученность рамы более чем 70 мм на 1 м ширины или   
более 200 мм на всю ширину                            

3           

827

Требуется замена двух боковых продольных балок рамы или
одного швеллера, или зета хребтовой балки             

3           

828

Вертикальный прогиб всех продольных балок рамы более  
чем на 200 мм                                         

3           

829

Горизонтальный прогиб всех продольных балок рамы более
чем на 100 мм                                         

3           

830

Правка/исправление сваркой хребтовых/боковых продольных
балок из проката томасовского производства            

1           

831

Разрыв, переходящий на горизонтальные полки хребтовой 
балки в одном узле соединения хребтовой и шкворневой  
балок                                                 

3           

840

Неисправность рефрижераторного вагона, ведущая к      
исключению                                             

2           

843

Требуется замена одного зета хребтовой балки          

3           

845

Скрученность рамы более 100 мм на всю ширину рамы     

3           

846

Вертикальный изгиб продольных балок рамы более 100 мм 
или горизонтальный изгиб более 50 мм                  

3           

851

Отрыв хребтовой балки от шкворневой                   

3           

 

9. КУЗОВ

 

Кузова вагонов, отремонтированных при подготовке к перевозкам, должны отвечать требованиям "Руководства по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов" N 717-ЦВ-2009 (РД 32 ЦВ 056-97).

Устранение неисправностей, указанных в таблице 6, должно выполняться при ремонте в объеме ТР-2 или плановых видов ремонта (ДР, КР).

 

Таблица 6

 

Код

           Полное наименование неисправности          

   Причина  
возникновения
неисправности

801

Замена более 50% нижней обвязки и более 50% стоек и   
раскосов                                               

1           

802

Требуется замена более чем 50% листов кузова          
цельнометаллического вагона                           

1           

810

Повреждение котла цистерны, ведущее к исключению      

3           

811

Требуется замена двух барабанов котла цистерны        

3           

812

Требуется замена двух днищ котла цистерны             

3           

813

Требуется замена одного днища, одного барабана котла  
цистерны                                              

3           

814

Требуется замена одного днища, одного продольного листа
котла цистерны                                        

3           

815

Требуется замена двух продольных листов котла цистерны

3           

816

Требуется замена всех шпангоутов у 8-осных цистерн    

3           

817

Цистерна для кислоты с броневыми листами толщиной менее
5 мм у крайних опор котла или менее 3 мм в остальной  
части                                                 

2           

844

Разрушение более 30% длины одной боковой стенки       

3           

848

Вертикальный прогиб металлического кузова в средней   
части                                                  

3           

849

Сквозной коррозийный износ боковых стен и крыши более 
25% их поверхности                                    

1           

857

Вагон, отслуживший свой срок и не пригодный для       
использования                                         

2           

860

Скрученность (пропеллерность) кузова более чем на     
100 мм                                                

3           

862

Повреждение торцевой стены вагона, требующее замены   
стоек/дуг/обшивы                                      

3           

863

Сквозная коррозия пола и стоек боковых стен рефрижера-
торных вагонов более чем 50% площади                  

2           

900

Неисправность, не связанная с техническим состоянием  
вагона                                                

2           

901

Искаженный номер вагона                               

1           

902

Отстановка по указанию железнодорожной администрации  

2           

903

Регистрация нового установленного оборудования        

2           

910

Отсутствие паспорта формы ВУ-4м

1           

911

Вагон отставляется в запас железнодорожной            
администрацией                                        

2           

912

Претензии к качеству выполнения деповского ремонта    

1           

913

Претензии к качеству выполнения капитального ремонта  

1           

914

Претензии к качеству изготовления вагона              

1           

915

Повреждение на станционных путях общего пользования   

3           

916

Повреждение на путях организаций-клиентов             

3           

917

Повреждение в поездной работе на путях общего         
пользования вне станционных путей                      

3           

 

10. ПРИЕМКА ВАГОНОВ ПОСЛЕ РЕМОНТА

 

10.1. Приемка вагонов из ремонта, контроль за соблюдением требований технологического процесса, качества и объема выполненных работ осуществляется лицами, назначенными приказом руководителя эксплуатационного вагонного депо, прошедшими обучение и сдавшими испытания установленным порядком.

10.2. Узлы и детали вагона, прошедшего подготовку к перевозкам, при выпуске из ремонта в объеме ТР-1 должны отвечать требованиям настоящего Руководства и следующих нормативных документов:

- тележки, колесные пары, автосцепное оборудование - требованиям "Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации";

- тормозное оборудование - требованиям "Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог" ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277;

- кузов вагона - требованиям "Руководства по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов" N 717-ЦВ-2009 (РД 32 ЦВ 056-97).

 

11. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ОТРЕМОНТИРОВАННЫЕ ВАГОНЫ

 

Эксплуатационные вагонные депо, производящие подготовку вагонов к перевозкам, несут ответственность за качество подготовки кузова вагона до момента выгрузки при соблюдении "Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации" ЦРБ-756.

 

 

 

 

 

Приложение А

(справочное)

 

ПЕРЕЧЕНЬ

НОРМАТИВНЫХ И ТЕХНИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ, ДЕЙСТВУЮЩИХ

ВМЕСТЕ С НАСТОЯЩИМ РУКОВОДСТВОМ

 

1 

Инструкция по техническому        
обслуживанию вагонов в эксплуатации

 

Утверждена Советом
по железнодорожному
транспорту госу-  
дарств - участников
Содружества,      
протокол от 21 - 30
мая 2009 г. N 50  

2 

Инструкция по сварке и наплавке при
ремонте грузовых вагонов          

 

Утверждена Советом
по железнодорожному
транспорту госу-  
дарств - участников
Содружества,      
протокол от 29 - 30
мая 2008 г. N 48  

3 

Инструкция по исключению из       
инвентаря вагонов                 

ЦЧУ-ЦВ/4433 

М., Транспорт, 1987

4 

Инструкция по ремонту и           
обслуживанию автосцепного         
устройства подвижного состава     
железных дорог РФ                 

ЦВ-ВНИИЖТ-  
494-97      

М., Транспорт, 1997

5 

Инструкция по эксплуатации тормозов
подвижного состава железных дорог 

ЦГ-ЦВ-ЦЛ-   
ВНИИЖТ/227  

1994              

6 

Инструкция по охране труда для    
осмотрщиков вагонов, осмотрщика-  
ремонтника вагонов и слесарей по  
ремонту подвижного состава в      
вагонном хозяйстве ОАО "РЖД"      

N ВС-6242   

05.07.2004        

7 

Инструкция по техническому        
обслуживанию вагона-хоппера для   
минеральных удобрений             

РД 32 ЦВ    
032-92      

15.01.92          

8 

Инструкция по учету наличия и     
ремонта неисправных вагонов       

N 205р      

13.02.2007        

9 

Правила технической эксплуатации  
железных дорог Российской Федерации

N ЦРБ-756   

26.05.2000        

10

Приказ "Об утверждении Правил     
подготовки нормативных документов 
ОАО "РЖД"                         

N 230       

14.12.2004        

11

Правила по охране труда при       
техническом обслуживании и ремонте
грузовых вагонов и рефрижераторного
подвижного состава                

ПОТ РО-32-ЦВ-
400-96      

 

12

Альбом "Знаки и надписи на вагонах
грузового парка железных дорог    
колеи 1520 мм"                    

N 632-2006  
ПКБ ЦВ      

19.04 2007        

13

Рекомендации ЕСТД. Общие положения
по внесению изменений             

Р-50-92-88  

 

14

Правила по охране труда при       
техническом обслуживании и ремонте
грузовых вагонов в вагонном       
хозяйстве железных дорог          

N 1063р     

26 мая 2006 г.    

15

Классификатор неисправностей вагон-
ных колесных пар и их элементов   

1.20.001-2007

2007              

16

Инструкция по технической ревизии 
разгрузочно-загрузочных устройств 
вагонов                           

N 728-2009   

2009              

17

Классификатор. Основные           
неисправности грузовых вагонов    

КЖА 2005 04 

Утвержден Комиссией
Совета по железно-
дорожному транспор-
ту государств -   
участников        
Содружества,      
протокол от 20 - 21
сентября 2005 г.  

 

 

 

 

 

Приложение Б

(справочное)

 

ПЕРЕЧЕНЬ

ШАБЛОНОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКАМ

 

Наименование и назначение

 Номер чертежа

   Контролируемые параметры  

            1            

       2      

              3              

Шаблон абсолютный        

Т 447.05 ПКБ ЦВ

Измерение проката, навара,   
ползуна и кольцевых выработок

Толщиномер               

Т 447.07      

Измерение толщины обода      
цельнокатаных колес          

Шаблон ВПГ               

Т 447.08      

Контроль вертикального подреза
гребня колес                 

Лупа 10-кратного,        
семикратного увеличения  

Покупная,     
ГОСТ 25706-83 

Контроль литых деталей,      
поверхности пружин           

Рейка для измерения высоты
автосцепки над головками 
рельсов                  

Т 416.43.000  

Контроль высоты автосцепки над
головками рельсов            

Ломик                    

Т 416.00.024  

Проверка действия            
предохранителя от саморасцепа

Шаблон для проверки      
автосцепки 940р          

 

 

Манометр переносной с    
верхним пределом измерения
1,0 МПа (10 кгс/кв. см), 
класс точности 1         
(ГОСТ 2405-88)           

 

Испытание тормозов           

Приспособление для       
определения положения    
клина относительно опорной
поверхности надрессорной 
балки в эксплуатации     

Т 914.19.000  

Контролировать завышение клина
в эксплуатации               

Набор щупов для замера   
зазоров скользунов       

Т 914.21.000  

Контроль зазоров скользунов  

Штангенциркуль           

ГОСТ 166-89   

Контроль длины и ширины      
скользуна                    

 

 

 

 

 

Приложение В

(обязательное)

 

ПЕРЕЧЕНЬ

НАИМЕНОВАНИЙ ОСНОВНЫХ ТИПОВЫХ РАБОТ

И ОПЕРАЦИЙ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ГРУЗОВОГО ВАГОНА,

ВЫПОЛНЯЕМЫХ НА ПУНКТЕ ПОДГОТОВКИ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКАМ

 

Перечень

неисправностей грузовых вагонов, подлежащих

устранению на пункте подготовки вагонов к перевозкам

 

ТР-1

 

Код

           Полное наименование неисправности          

   Причина  
возникновения
неисправности

 1

                           2                          

      3     

207

Ослабление крепления скользуна                        

1           

208

Износ колпака скользуна                               

2           

210

Отсутствие колпака скользуна                          

3           

211

Излом колпака скользуна                               

3           

212

Трещина колпака скользуна                              

2           

213

Отсутствие/смещение пружин                            

3           

214

Излом пружин                                          

1           

218

Трещина/излом клина гасителя колебаний                

1            

219

Завышение фрикционного клина относительно опорной     
поверхности надрессорной балки                        

2           

220

Несоответствие зазоров скользуна                      

2           

225

Неисправность опорной прокладки в буксовом проеме     

1           

226

Трещина/откол подвижной планки тележки 18-100,        
прошедшей модернизацию                                

1           

228

Неисправность полимерной накладки                     

1           

231

Выпадение ролика скользуна                            

1           

232

Излом упругого элемента ролика скользуна              

3           

233

Зазор между скользуном тележки 18-194-1 и кузовом     
вагона                                                

1           

301

Несоблюдение норм высоты автосцепки                   

1           

302

Провисание автосцепки                                 

2           

304

Трещина в корпусе автосцепки                          

1           

305

Уширение зева автосцепки                              

3           

306

Износ контура зацепления                              

2           

307

Изгиб хвостовика автосцепки                           

3           

308

Обрыв хвостовика автосцепки                           

3           

309

Износ перемычки хвостовика автосцепки                 

1           

310

Неисправность корпуса автосцепки                      

1           

311

Излом сигнального отростка                            

3           

312

Износ замка автосцепки                                

2           

313

Повреждение предохранителя от саморасцепа             

3           

314

Неправильная установка валика подъемника              

2           

315

Неправильная сборка механизма автосцепки              

2           

316

Невключение предохранителя замка                      

2           

317

Неудержание замка в расцепленном состоянии            

1           

344

Трещина клина (валика) тягового хомута                

1           

345

Нарушение крепления клина тягового хомута             

1           

350

Обрыв/ослабление болта поддерживающей планки          

3           

360

Излом кронштейна расцепного привода                   

3           

361

Излом державки расцепного привода                     

3           

362

Неправильная длина цепи расцепного привода            

1           

363

Излом рычага расцепного привода                       

3           

380

Трещина центрирующей балки                            

2           

381

Обрыв/трещина маятниковой подвески                    

3           

382

Неправильная постановка маятниковой подвески          

2           

383

Излом центрирующей балочки                            

3           

384

Излом клина тягового хомута                           

1           

385

Отсутствие пружин маятниковой подвески у 8-осных      
вагонов                                               

1           

402

Неисправность авторегулятора                          

1           

403

Неисправность воздухораспределителя                   

1           

405

Неисправность концевого крана                         

1           

406

Неисправность разобщительного крана                   

1           

408

Срыв корончатой гайки триангеля                       

1           

410

Неисправность тройника                                

1           

440

Ослабление крепления труб воздухопровода и тормозных  
приборов                                              

1           

441

Обрыв/излом магистрали воздухопровода и подводящих труб

3           

442

Неисправность соединительных рукавов                  

1           

443

Излом рычагов и тормозных тяг                         

3           

444

Износ втулок триангеля                                 

1           

445

Завар башмака                                         

2           

446

Излом предохранительных скоб горизонтальных тяг       
тормозной рычажной передачи                           

3           

447

Разрегулирование рычажной передачи                    

2           

448

Неисправность ручного стояночного тормоза             

1           

449

Неисправность автоматического стояночного тормоза     

1           

450

Изгиб/излом триангеля                                 

3           

501

Перекос кузова более 75 мм                            

2           

502

Уширение кузова более 75 мм на одну сторону           

3           

503

Обрыв сварного шва стойки                              

1           

504

Обрыв сварных швов раскосов                           

1           

505

Повреждение стоек                                     

3           

506

Повреждение обвязочных брусьев                        

3           

507

Повреждение дверных брусьев                           

3           

508

Повреждение потолочных дуг                            

3           

530

Повреждения крыши                                     

3           

531

Повреждение обшивки кузова                            

3           

532

Повреждение пола                                      

3           

533

Повреждение переходной площадки                       

3           

534

Отсутствие двери                                      

3           

535

Отсутствие дверного упора                             

5           

536

Повреждение крепления двери                           

3           

537

Неисправность запора двери                            

1           

538

Отсутствие крышки люка                                

2           

539

Повреждение крышки люка и петель                      

3           

540

Неисправность запора люка                              

1           

541

Отсутствие борта платформы                            

2           

542

Повреждение бортов платформы                          

3           

543

Неисправность петель, запоров бортов платформы        

1           

547

Ослабление/обрыв пояса крепления котла цистерны       

1           

549

Неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов      
специализированных вагонов                            

1           

550

Повреждение воздушных магистралей погрузки/разгрузки  
специализированных вагонов                            

3           

551

Излом/изгиб зонта двери                               

3           

553

Повреждение (обрыв) лестниц/поручней/подножек         

3           

554

Повреждение/изгиб дверных рельсов                     

3           

555

Обрыв/трещина кронштейна шарнирного соединения крышки 
люка                                                  

3           

556

Отсутствие болтов крепления крыши крытых вагонов      

1           

558

Трещина/отсутствие фитингов на платформе              

3           

559

Отсутствие порога двери полувагона                    

1           

560

Излом порога двери полувагона                          

3           

561

Изгиб порога двери полувагона                         

3           

562

Отсутствие валика двери                               

1           

604

Трещина скользуна на шкворневой балке                 

1           

605

Ослабление крепления скользуна на шкворневой балке    

1           

609

Трещина, переходящая с горизонтальной на вертикальную 
полку балок                                           

1           

610

Продольная трещина в балках рамы длиной более 300 мм  

3           

613

Длина вертикальной/наклонной трещины на одной стенке  
более 100 мм между концами трещины                    

1           

614

Обрыв по сварке, разрыв накладок                       

1           

615

Трещина/излом верхнего/вертикального листа поперечной 
балки рамы                                            

1           

616

Излом/трещина промежуточных балок                     

3           

617

Излом крепления фитингового упора                     

3           

618

Излом/трещина/обрыв раскосов                          

3           

621

Трещина концевых балок                                

1           

623

Разрыв верхнего/вертикального листа поперечной балки  
рамы                                                  

3           

624

Излом крепления скользуна на шкворневой балке         

3           

625

Отсутствие верхнего/вертикального листа поперечной    
балки рамы полувагона                                 

1           

920

Отсутствие/повреждение одного датчика                 

3           

921

Отсутствие/повреждение двух датчиков                  

3           

 

Перечень

наименований основных типовых работ и операций контроля

технического состояния грузового вагона, выполняемых

на пункте подготовки вагонов к перевозкам

 

ТР-1

 

┌────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ N п/п                         Наименование работ                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│1       │КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ И БУКСОВЫЕ УЗЛЫ                                  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│1.1     │Устранение неисправностей колесных пар и буксовых узлов        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│1.1.1   │Обмер колесной пары                                            

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│1.2     │Контроль технического состояния колесных пар и буксовых узлов  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│1.2.1   │Осмотр, обстукивание букс                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│1.2.2   │Контроль наличия и ослабления болтов крепления смотровой и     

        │крепительной крышек буксы                                       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│1.2.4   │Остукивание колеса                                             

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│1.2.5   │Осмотр колеса с наружной стороны                               

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│1.2.6   │Осмотр поверхности катания колеса на наличие дефектов          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│1.2.7   │Обмер обода и гребня колеса шаблонами                          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│1.2.8   │Осмотр колеса с внутренней стороны                              

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│1.2.9   │Осмотр места сопряжения ступицы колеса и оси колесной пары     

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│1.2.10  │Осмотр оси колесной пары                                       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2       │ХОДОВЫЕ ЧАСТИ                                                  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.1     │Устранение неисправностей ходовых частей                       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.1.1   │Регулировка зазора скользуна                                   

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.1.2   │Замена коробки скользуна                                       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.1.7   │Осмотр скользуна, коробки скользуна, ролика скользуна, упругого │

        │элемента ролика скользуна, крепления коробки скользуна         

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.1.8   │Устранение ослабления деталей упругокаткового скользуна        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.1.9   │Замена неисправных деталей упругокаткового скользуна           

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.1.10  │Устранение зазора в узле упругокаткового скользуна тележки и   

        │рамы вагона                                                    

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.1.21  │Осмотр пружин рессорного комплекта                             

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.1.23  │Замена неисправных пружин рессорного комплекта                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.1.24  │Устранение смещения пружин рессорного комплекта                

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.1.25  │Осмотр деталей узла фрикционного гасителя колебаний            

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.1.26  │Подбор сменных деталей узла фрикционного гасителя колебаний для

        │замены                                                         

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.1.27  │Замена неисправных сменных деталей узла фрикционного гасителя  

        │колебаний                                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.1.28  │Регулировка (заменой деталей) узла фрикционного гасителя       

        │колебаний                                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.1.29  │Осмотр деталей модернизации тележки 18-100 (прокладка сменная  

        │буксового проема, подвижная планка узла фрикционного гасителя  

        │колебаний, клин узла фрикционного гасителя колебаний, полимерная

        │накладка)                                                       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.1.30  │Замена неисправных деталей модернизации тележки 18-100         

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.2     │Контроль технического состояния ходовых частей                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.2.1   │Осмотр надрессорной балки                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.2.2   │Контроль наличия шкворня                                       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.2.3   │Осмотр пятника (концевого пятника соединительной балки 8-осного │

        │вагона)                                                        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.2.4   │Контроль зазоров центрального узла пятник-подпятник восьмиосной │

        │цистерны                                                       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.2.5   │Осмотр скользуна, коробки скользуна, ролика скользуна, упругого │

        │элемента ролика скользуна, крепления скользуна                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.2.6   │Контроль зазоров скользуна                                     

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.2.7   │Замена (установка) болта крепления коробки скользуна (при      

        │необходимости)                                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.2.8   │Осмотр боковой рамы тележки в районе буксового проема          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.2.9   │Осмотр боковой рамы тележки в центральной части                

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.2.11  │Осмотр узла фрикционного гасителя колебаний                    

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2.2.13  │Контроль завышения клина узла фрикционного гасителя колебаний  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3       │АВТОСЦЕПНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ                                       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.1     │Устранение неисправностей автосцепного оборудования            

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.2.5   │Осмотр расцепного привода                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.1.6   │Правка рычага расцепного привода                               

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.1.7   │Замена рычага расцепного привода                               

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.1.8   │Замена кронштейна рычага расцепного привода                    

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.2     │Контроль технического состояния автосцепного оборудования      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.2.1   │Осмотр корпуса автосцепки                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.2.4   │Контроль зазора между потолком розетки и хвостовиком корпуса   

        │автосцепки                                                     

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.2.5   │Замер высоты оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов  

        │концевого вагона                                               

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.2.6   │Контроль расстояния от головы автосцепки до ударной розетки    

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.2.7   │Обмер шаблоном автосцепки концевого вагона                     

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.2.11  │Осмотр центрирующего прибора автосцепки                        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.2.12  │Осмотр ударной розетки                                         

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.2.13  │Постановка (при отсутствии) или замена маятниковой подвески (при│

        │необходимости)                                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.2.14  │Постановка (при отсутствии) или замена центрирующей балочки (при│

        │необходимости)                                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.2.16  │Устранение ослабления крепления кронштейна рычага расцепного   

        │привода (при необходимости)                                    

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.2.17  │Осмотр поглощающего аппарата (клин, детали крепления клина,    

        │поддерживающая планка, задние и передние упоры, тяговый хомут, 

        │зазоры между упором и упорной плитой ЭПА)                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.2.18  │Замена клина (валика) тягового хомута (при необходимости)      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.2.19  │Устранение ослабления крепления болтов клина тягового хомута   

        │(при необходимости)                                            

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3.2.20  │Устранение ослабления крепления поддерживающей планки тягового 

        │хомута (при необходимости)                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4       │АВТОТОРМОЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ                                     

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.1     │Устранение неисправностей автотормозного оборудования          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.1.2   │Замена вертикальных рычагов                                    

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.1.3   │Замена авторегулятора                                          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.1.4   │Замена триангеля                                                

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.1.5   │Замена подвески тормозного башмака                             

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.1.7   │Замена предохранительных устройств тормозной рычажной передачи 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.1.8   │Ремонт сваркой кронштейна двухкамерного резервуара             

        │воздухораспределителя                                          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.1.9   │Ремонт сваркой кронштейна тормозного цилиндра                  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.1.11  │Установка (замена) подводящей тормозной трубки                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.1.12  │Замена разобщительного крана                                   

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.1.13  │Замена тройника тормозной магистрали                           

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.1.15  │Замена главной части воздухораспределителя                     

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.1.16  │Замена магистральной части воздухораспределителя               

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2     │Контроль технического состояния автотормозного оборудования    

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.1   │Осмотр соединительного рукава с головкой и уплотнительным      

        │кольцом, концевого крана                                       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.2   │Замена соединительного рукава (при необходимости)              

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.3   │Замена концевого крана (при необходимости)                     

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.4   │Установка (при отсутствии) ручки концевого крана                

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.5   │Замена уплотнительного кольца соединительного рукава (при      

        │необходимости)                                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.6   │Осмотр кронштейнов крепления тормозной магистрали              

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.7   │Устранение ослабления крепления тормозной магистрали (при      

        │необходимости)                                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.8   │Осмотр воздухопровода и разобщительного крана                  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.9   │Устранение утечек сжатого воздуха в тормозной системе вагона   

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.10  │Установка (при отсутствии) ручки разобщительного крана         

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.11  │Осмотр крепления и состояния тормозных приборов: двухкамерного 

        │резервуара, главной и магистральной части воздухораспределителя,│

        │запасного резервуара, тормозного цилиндра, выпускного клапана с

        │приводом (цепочкой), авторежима и его арматуры, положения      

        │режимного переключателя                                        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.12  │Установка (при отсутствии) пробки тормозного цилиндра          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.13  │Устранение ослабления крепления рабочей камеры                 

        │воздухораспределителя (при необходимости)                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.14  │Устранение ослабления крепления главной части                   

        │воздухораспределителя (при необходимости)                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.15  │Устранение ослабления крепления магистральной части            

        │воздухораспределителя (при необходимости)                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.16  │Устранение ослабления крепления тормозного цилиндра (при       

        │необходимости)                                                  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.17  │Устранение ослабления крепления запасного резервуара (при      

        │необходимости)                                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.18  │Устранение ослабления крепления авторежима (при необходимости) 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.19  │Устранение ослабления крепления балочки авторежима (при        

        │необходимости)                                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.20  │Регулировка зазора между авторежимом и балочкой (при           

        │необходимости)                                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.21  │Установка (при отсутствии) привода (цепочки) выпускного клапана │

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.22  │Регулировка длины привода (цепочки) выпускного клапана (при    

        │необходимости)                                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.23  │Устранение ослабления крепления или замена ручки режимного     

        │переключателя (при необходимости)                              

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.24  │Осмотр деталей тормозной рычажной передачи и предохранительных 

        │устройств                                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.25  │Регулировка тормозной рычажной передачи (при необходимости)    

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.27  │Проверка состояния автоматического регулятора тормозной рычажной│

        │передачи                                                        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.28  │Устранение ослабления крепления предохранительных устройств    

        │тормозной рычажной передачи (при необходимости)                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.29  │Осмотр деталей тормоза на тележке вагона - вертикальных рычагов,│

        │горизонтальных тяг, предохранительных устройств, триангеля,    

        │подвески тормозных башмаков, тормозных башмаков, тормозных     

        │колодок, их крепления                                          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.30  │Замена валика подвески тормозных башмаков (при необходимости)  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.31  │Замена втулок подвески тормозных башмаков (при необходимости)  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.32  │Замена или установка тормозной колодки (при необходимости)     

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.33  │Замена или установка клина тормозной колодки (при необходимости)│

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.34  │Устранение ослабления крепления тормозной колодки (при         

        │необходимости)                                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.37  │Осмотр деталей стояночного тормоза вагона                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.38  │Устранение ослабления крепления или установка сменных деталей  

        │типового шарнирного соединения деталей стояночного тормоза (при │

        │необходимости)                                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4.2.39  │Контроль или фиксация штурвала привода стояночного тормоза в   

        │транспортное положение                                         

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5       │КУЗОВ ВАГОНА                                                    

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1     │Устранение неисправностей кузова вагона                        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.0.1 │Восстановление знаков и надписей на кузове вагона              

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.0.2 │Ремонт площадки помоста                                        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.0.3 │Ремонт переходной площадки вагона                              

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.0.4 │Ремонт подножки составителя                                    

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.0.5 │Правка подножки составителя                                    

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2   │Крытые вагоны                                                   

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.1 │Правка двери                                                   

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.2 │Ремонт сваркой двери                                           

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.4 │Ремонт деревянной обшивы двери                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.5 │Замена деревянной обшивы двери (частичная)                     

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.6 │Правка дверной рельсы                                           

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.7 │Ремонт сваркой дверной рельсы                                  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.9 │Ремонт внутренней обшивы двери                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.10│Замена внутренней обшивы двери (частичная)                     

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.11│Правка планки с отверстиями для открытия двери                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.12│Ремонт сваркой планки с отверстиями для открытия двери         

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.13│Замена планки с отверстиями для открытия двери                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.14│Ремонт дверного упора                                          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.15│Замена дверного упора                                          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.16│Установка закидки двери                                        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.17│Ремонт сваркой крышки люка                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.18│Правка крышки люка                                             

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.19│Демонтаж крышки люка                                           

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.20│Монтаж крышки люка                                             

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.21│Ремонт деталей крепления люка                                  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.22│Ремонт запорного устройства люка                                

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.23│Замена деталей запорного устройства люка                       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.24│Правка стоек и раскосов                                        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.25│Ремонт сваркой трещин и изломов стоек и раскосов               

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.26│Усиление накладками трещин и изломов стоек и раскосов          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.28│Ремонт сваркой боковых стен вагона                              

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.29│Ремонт сваркой торцовых стен вагона                            

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.30│Заварка дефектов сварных швов листов наружной обшивки          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.31│Заварка пробоин и прорезов листов стены                        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.32│Замена досок обшивы стены                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.33│Ремонт с постановкой ремонтной вставки внутренней обшивы стены 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.34│Окраска ремонтных вставок и поврежденных участков внутренней   

        │обшивы стены                                                   

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.35│Окраска деревянных деталей в местах соприкосновения с          

        │металлическими частями                                         

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.36│Ремонт сваркой металлического пола                             

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.37│Заварка пробоин и прорезов металлического пола                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.38│Вварка вставки пола                                            

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.39│Замена досок пола                                               

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.2.40│Ремонт порезов и пробоин крыши вагона                          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.43│Ремонт сваркой лестниц, поручней, подножек для обслуживающего  

        │персонала                                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4   │Платформы                                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.1 │Ремонт правкой борта платформы без демонтажа                   

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.2 │Ремонт сваркой борта платформы без демонтажа                   

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.3 │Демонтаж борта платформы                                        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.4 │Монтаж борта платформы                                         

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.5 │Ремонт деталей крепления борта платформы                       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.6 │Ремонт деталей запорных устройств борта платформы              

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.7 │Восстановление сваркой деталей крепления металлического борта  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.9 │Замена изношенных валиков клиновых запоров                     

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.10│Замена клинового запора крепления борта                        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.11│Ремонт сваркой петель борта с постановкой усиливающей накладки 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.12│Осмотр стоячных скоб                                           

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.13│Ремонт стоячных скоб                                           

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.14│Замена досок пола платформы                                    

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.15│Вварка вставки пола платформы                                  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.16│Осмотр фитинговых устройств платформ для перевозки контейнеров 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.17│Замена неисправных откидных фитинговых устройств               

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.18│Осмотр крепления специализированного оборудования платформ для 

        │перевозки леса                                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.4.19│Ремонт специализированного оборудования платформ для перевозки 

        │леса                                                           

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6   │Полувагоны                                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.2 │Осмотр верхней и нижней обвязки вагона                         

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.3 │Правка верхней обвязки вагона                                  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.4 │Ремонт сваркой трещин и изломов верхней и нижней обвязки       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.5 │Усиление накладками трещин и изломов верхней и нижней обвязки  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.6 │Замена накладок                                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.7 │Правка стоек и раскосов                                        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.8 │Ремонт сваркой трещин и изломов стоек и раскосов               

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.9 │Усиление накладками трещин и изломов стоек и раскосов          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.10│Правка двери                                                   

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.11│Ремонт сваркой двери                                            

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.13│Ремонт запорного устройства двери                              

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.14│Ремонт деталей крепления двери                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.15│Ремонт сваркой порога двери                                    

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.16│Ремонт сваркой крышки люка                                     

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.17│Правка крышки люка                                              

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.18│Демонтаж крышки люка                                           

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.19│Монтаж крышки люка                                             

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.20│Ремонт деталей крепления люка                                  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.21│Ремонт деталей крепления торсионного устройства люка           

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.22│Замена торсионного устройства люка                             

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.23│Ремонт запорного устройства люка                               

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.24│Замена деталей запорного устройства люка                       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.25│Ремонт сваркой боковых стен вагона                             

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.26│Ремонт сваркой торцовых стен вагона                            

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.27│Заварка дефектов сварных швов листов наружной обшивки          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.28│Заварка пробоин и прорезов листов стены                        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.29│Ремонт сваркой металлического пола вагона                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.30│Заварка пробоин и прорезов металлического пола                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.6.31│Вварка вставки пола                                            

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.7   │Цистерны                                                       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.7.1 │Осмотр стяжных хомутов                                         

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.7.2 │Устранение ослабления стяжных хомутов                          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.7.3 │Осмотр гаек болтов на лапах крепления                          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.7.4 │Затяжка гаек болтов на лапах крепления                         

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.7.5 │Осмотр деревянных брусков опор                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.7.6 │Осмотр предохранительного клапана цистерны                     

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.7.7 │Осмотр заглушки сливного прибора цистерны                       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.7.8 │Замена заглушки сливного прибора цистерны                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.7.10│Установка крышки сливного прибора                              

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.7.11│Замена откидных болтов                                         

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9   │Специализированные вагоны                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.1 │Ремонт сваркой паровой рубашки бункера вагона                   

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.2 │Замена штуцера паровой рубашки бункера вагона                  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.3 │Осмотр погрузочно-разгрузочных устройств специализированных    

        │вагонов                                                        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.4 │Проверка рычажной передачи механизмов разгрузки                

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.5 │Проверка исправности и действия механизмов разгрузки у порожнего│

        │вагона                                                          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.6 │Проверка воздушной магистрали механизмов разгрузки у порожнего 

        │вагона                                                         

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.7 │Проверка воздухопроводов и приборов механизмов разгрузки       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.8 │Ревизия пневмосистемы погрузочно-выгрузочных устройств         

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.9 │Проверка плотности прилегания отбуртовки крышек разгрузочных   

        │люков к проемам люков                                          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.10│Выправление отбуртовки крышек разгрузочных люков               

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.11│Ремонт сваркой крышек разгрузочных люков                       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.15│Замена приспособления для пломбирования                        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.16│Проверка состояния предохранителя от произвольного открытия    

        │крышек люков                                                   

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.17│Проверка состояния и положения рычагов управления механизмов   

        │разгрузки                                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.18│Устранение увеличенных зазоров в рычажных соединениях механизма │

        │разгрузки                                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.19│Устранение утечек воздуха в пневматической системе управления  

        │механизмов разгрузки                                           

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.24│Осмотр кронштейнов крепления механического и пневматического   

        │оборудования вагона                                            

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.25│Ремонт кронштейнов крепления механического и пневматического   

        │оборудования вагона                                             

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.26│Осмотр опор кузова и их крепления                              

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.28│Осмотр механизма опрокидывания бортов                          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.29│Осмотр стоек платформы двухъярусной для перевозки автомобилей  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.30│Ремонт стоек сваркой (включая предварительную разделку и       

        │постановку усиливающих накладок с двух сторон)                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.31│Осмотр погрузочно-выгрузочных устройств                        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.33│Ремонт кронштейнов погрузочно-выгрузочных устройств            

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.35│Осмотр дополнительного оборудования погрузочно-выгрузочных     

        │устройств (ролики, рольганги, катки, винтовые пары)            

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.36│Очистка дополнительного оборудования погрузочно-выгрузочных    

        │устройств (ролики, рольганги, катки, винтовые пары)            

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.37│Смазка дополнительного оборудования погрузочно-выгрузочных     

        │устройств (ролики, рольганги, катки, винтовые пары)            

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.40│Фиксация дополнительного оборудования в транспортное положение 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.41│Осмотр лестниц, поручней, подножек для обслуживающего персонала │

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.42│Правка лестниц, поручней, подножек для обслуживающего персонала │

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.43│Ремонт сваркой лестниц, поручней, подножек для обслуживающего  

        │персонала                                                      

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.1.9.44│Установка недостающих лестниц, поручней, подножек для          

        │обслуживающего персонала                                       

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.2     │Контроль технического состояния кузова вагона                  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.2.1   │Осмотр торцевой стены вагона - стойки, обшива, переходная      

        │площадка (при наличии), кронштейн сигнального диска, фрамуга   

        │крыши, двери, торцовый борт, котел, запорные устройства        

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.2.2   │Осмотр боковой стены вагона - стена кузова, трафареты и надписи,│

        │пол, крыша, стойки, раскосы, обшива, верхняя и нижняя обвязка, 

        │дверь, дверной упор, направляющая двери, крышки люков, борт    

        │платформы, фитинги, котел цистерны, сливной прибор, крышка     

        │сливного прибора, крышка колпака, откидной колпак, запорные    

        │устройства, скобы стоек, увязочные скобы, загрузочные и        

        │разгрузочные устройства и их приводы, предохранительные        

        │устройства от открытия разгрузочных люков, торсионы, подножки  

        │составителя, поручни, кронштейны, механизм открывания бортов,  

        │механизм блокировки проворачивания собачки, шип, амортизатор и 

        │его крепление, упоры кузова, разгружающий цилиндр              

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.2.6   │Устранение ослабления крепления пояса котла цистерны (при      

        │необходимости)                                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.2.7   │Устранение ослабления крепления фасонной лапы цистерны (при    

        │необходимости)                                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.2.8   │Установка валика крышки люка полувагона (вагон в порожнем      

        состоянии) (при необходимости)                                 

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.2.9   │Установка закидки (сектора) люка (вагон в порожнем состоянии)  

        │(при необходимости)                                             

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.2.10  │Установка валика двери полувагона (вагон в порожнем состоянии) 

        │(при необходимости)                                            

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.2.11  │Установка валика борта платформы (вагон в порожнем состоянии)  

        │(при необходимости)                                            

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5.2.12  │Контроль закрытия и закрепление дверей, люков, бортов, переезд- │

        │ных мостиков, бункеров и нижних крышек сливных приборов порожних│

        │вагонов                                                         

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│6       │РАМА ВАГОНА                                                    

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│6.1     │Устранение неисправностей рамы вагона                          

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│6.2     │Контроль технического состояния рамы вагона                    

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│6.2.1   │Осмотр рамы - концевая балка, хребтовая балка, балки рамы,     

        │шкворневая балка                                               

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│0       │Вагон в сборе                                                  

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│0.1.1   │Составление учетной документации по ф. ВУ-22, ВУ-36М           

├────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│0.1.2   │Проверка объема и качества выполненных на вагоне работ         

└────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────┘

 

 

Комментарии (0)

DOC
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться